×
“菏澤垃圾發電廠10元/噸、長春垃圾焚燒發電項目20元/噸、蚌埠垃圾焚燒項目27元/噸、松原垃圾焚燒發電項目30元/噸、連云港垃圾焚燒發電項目30元/噸、攀枝花垃圾焚燒項目38.5元/噸、禹州垃圾焚燒項目40元/噸。”這些是E20環境研究院最近監測到的數據。
低價競爭已經成為了垃圾焚燒行業當下的頑疾。綠色動力(01330.HK)最近發布的一則中標公告，更是將低價競爭暴露無遺。這家作為焚燒行業主力軍之一的企業以26.8元/噸的垃圾處理費拿下了蚌埠市生活垃圾焚燒發電廠為期30年的特許經營權。
行業拐點漸現
據悉，和綠色動力共同參與蚌埠項目的競爭者不乏大企業，但幾乎都給出了讓業內瞠目的價格：中國環境保護公司報價40.915元/噸，上海環境集團有限公司報價37元/噸，中國光大國際有限公司(00257.HK)報價38元/噸。
“低價是因為都做一樣的事情，行業里面我們已經看到連續幾次報價20多塊，大出意料。” E20環境平臺首席合伙人、北京大學環境學院兼職教授傅濤表示。
實際上，垃圾焚燒作為環境產業中的細分領域，由于盈利模式較為清晰，市場化程度也較高，市一級以上的垃圾焚燒BOT項目已基本被瓜分完畢，整個行業已處于成熟期頂端并開始向衰退期發展。
E20研究院認為，在政府的不科學采購習慣下，同質化產生的激烈價格競爭背后也醞釀了危機。
一份由蕪湖生態中心、自然之友所發布的《160座在運行生活垃圾焚燒廠污染信息申請公開報告》就指出，國內垃圾焚燒廠飛灰處理問題頗多。“環保組織向160座在運行垃圾焚燒廠申請飛灰處理數據，僅獲知39座垃圾焚燒廠的飛灰處理去向信息。”E20環境平臺高級合伙人、E20研究院執行院長薛濤表示，飛灰的處理費用折合到垃圾處理費中，每噸垃圾要增加30-40元處理費。
據估計，如果環保方面全面達標，正常的BOT項目垃圾處理費應該在150元/噸左右，普遍高于目前市場競爭后的實際價格。“優質項目”的價格是這樣的：浦東御橋垃圾焚燒廠247元/噸，上海江橋垃圾焚燒廠213元/噸，廣州新建垃圾焚燒廠240元/噸，深圳鹽田垃圾焚燒廠190元/噸，魯家山垃圾焚燒廠173元/噸，高安屯垃圾焚燒廠150元/噸。
破局
企業并非沒有看到這種競爭背后的危險，也正嘗試著突破。
“焚燒并非唯一核心的產業環節，而是解決固廢管理的產業切入點，需要各上下游環節協同，我們看到固廢前十大影響力企業都在做寬自己的服務面，產生最大價值增量，收運分揀處置資源化。”傅濤認為，如果止步于無害化和穩定化，不能在資源化領域出現增量，將很難實現高增長。
實際上，垃圾焚燒領域BOT項目的減少取而代之的是固廢靜脈產業園，目前隨著垃圾焚燒BOT項目的下滑，固廢靜脈產業園產業模式將由成長期步入成熟期。
瀚藍環境就在靜脈產業園上下功夫。其在南海的固廢處理環保產業園從收購一家舊廠開始，逐步擴展到了焚燒發電、飛灰處理、滲濾液處理、污泥干化處理、餐廚垃圾處理的綜合利用，彼此互為上下游關系進行循環處理。
“這個模式推出以后，不少地方政府過來了解，因為不僅是對土地成本，政府的監管成本也大幅下降。”瀚藍環境(600323.SH)總裁金鐸表示，“政府需要轉變，從有一個固廢處理設施轉向關注一個好的固廢處理效果，行業面臨很激烈的競爭，垃圾處理費不斷下降，政府原來只關注投資成本、垃圾處理費。另外，對于PPP這一和政府合作的模式，我們現在互動中感覺到最多的還是"你"，而不是"我們"。企業也需要從短期到長期競爭力的思維模式，要從建到管，從封閉到開放。這些共同作用下，社會對于我們的垃圾焚燒廠才能從偏見到全面，從躲避到參與。”
還有企業則是從前端入手。
垃圾焚燒行業投運量最大的企業杭州錦江集團有限公司就在垃圾處置前端的分揀上進行投入。
“德國大部分還是爐排爐技術，政府三年前制定，所有垃圾必須干化預處理完后才能進垃圾電廠，其實按道理是不用的。但是它希望更清潔地燃燒，前道把容易處理的拿出來，污染盡可能不要放到后面處理。”杭州錦江集團總經理王元珞表示，她在今年3月去了一次歐洲，4月就已經全面內部提升改造，在20多個垃圾電廠投入分揀設備，且大多是國外設備。“我們一個廠，一條生產線6000萬元投資，蕭山生產線1.2億元投資，漢口1.8億元總投資，最晚估計明年6月全部投產。”
“正因為考慮到政府在十多年來垃圾分類上的難題，我看到社區特別是杭州的環衛系統，真的做了大量工作，但因為社會文明程度、習慣等問題確實有點難。我們發現真的可以通過機械進行簡單化處理——機械拿過來統一分類，處理完后可用的拿走，剩下的變成燃料，因為經過分類以后熱值可以提高一倍以上。”王元珞說。
這樣一來，由于不用摻煤來提高熱值，也把一些不可燃的拿掉了，就沒有了飛灰，降低了成本，而發電效率提高，穩定性增強，這些所有帶來的效益都可以彌補前面的投資。
首創集團也在去年51億元收購新西蘭最大固廢企業TPI中收獲了一些思路。
“我們新西蘭的時候，發現人家地理位置規劃確實比我們做得好，有很好的綠化緩沖帶，和社區交流互動很到位，除了政府監管，還有社區委員會，每個月要寫報告;在奧克蘭的填埋場也有沼氣利用、滲濾液、建筑垃圾分選出來處理;業務鏈條上它收轉運、分選、資源利用、處理處置都有布局，這方面也希望在中國有很好的借鑒應用，但受限實際情況和政府的主導地位，推動不是那么容易。” 首創環境(03989.HK)副總裁徐進軍表示。
此外，首創也希望從全城市的環境規劃、環境整治系統服務的角度來進行規劃。“以資本為紐帶，把活接下來后，招商，我出小資本，可能出20%，有核心能力的企業出80%，共同把這個事做好。這個模式有點像我自己蓋商場，自己要一層，剩下的招商。”徐進軍說。
?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?信息來源：第一財經網站
