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新聞動態

中國經濟進入“新常態”?長江經濟帶將成新增長點
發布時間:2014-11-29 來源:海螺創業

? ? 高輝清?國家資訊中心經濟政策部發展戰略處處長

  徐逢賢?中國社科院區域經濟研究專家

  葉?青?湖北省統計局副局長

  主持人:南方日報記者?趙曉娜

  中國經濟進入“新常態”,長江經濟帶將成我國經濟新的增長點。

  記者日前獲悉,湖北省發改委已著手起草《關於國家推動長江經濟帶發展戰略的實施意見(送審稿)》,修改後將正式提交湖北省政府。據介紹,圍繞長江經濟帶建設,湖北省將重點建設綜合立體大交通、對外開放大通關、跨區域合作大平臺、產業轉型升級支撐帶、新型城鎮連綿帶、生態文明示範帶。

  無獨有偶。繼國務院9月底發佈《關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》(以下簡稱《意見》)後,四川、重慶、安徽等省市陸續研究落實上述《意見》。按照規劃,交通網絡等基礎設施建設是各省關注重點。

  長江經濟帶概念自提出以來,就備受關注。長江經濟帶戰略地位如何?作為“製造高地”,長江經濟帶產業轉型升級的空間在哪里?長江經濟帶又如何成為沿海沿江沿邊的對內對外開放帶?南方日報特邀請專家,為您解讀。

  長江經濟帶成新增長點

  南方日報:今年以來,長江經濟帶概念備受關注。在中國經濟進入“新常態”的情況下,長江經濟帶戰略地位如何?

  高輝清:目前來看,我國經濟依靠外向型經濟已經不太現實,內需型經濟需要挑起大樑。體現在區域發展上,就是中部和西部的內陸地區。相對應的,西部有絲綢之路,但主要是跨境的;中部就是長江經濟帶,主要是內需型經濟,是個更好的增長點。

  徐逢賢:長江經濟帶覆蓋11個省市區,整個面積占國土面積的接近40%,人口占到48%以上。可以說,長江經濟帶發展好了,中國經濟的基礎就打牢了。在長江經濟帶,上海、浙江、江蘇是我國經濟發達地區,是中國經濟快速發展的“龍頭”,能成為帶動長江流域發展的動力源;而安徽、湖北、湖南北部、重慶、四川等省份經濟也處於快速發展階段。

  葉青:目前長江經濟帶GDP占全國總量的40%,未來將爭取達到60%,其經濟容量仍有空間,特別是長江中游和下游。從宜昌到武漢,從武漢到九江,這些地區生態保護狀況良好,但經濟中心沒有形成,利用上海影響力可以極大推動長江中游發展。

  南方日報:長江經濟帶覆蓋東中西部、11個省市,範圍較大,發展層次梯度不一。作為一個城市群發展,長江經濟帶又要面臨怎樣的問題?

  高輝清:同長三角、珠三角不同,長江經濟帶由政府主導,就有一些市場不能自主達到的障礙,其中最大的問題就是產業同質化嚴重,需要重新佈局,需要依靠地方政府進行產業對接。另外,長江經濟帶協調發展,需要加強互聯互通,包括商品流通、人才流通等,這就需要打破一些障礙。

  徐逢賢:長江三角洲GDP總量是最高的,但工業生產依靠鄉村工業,比重非常龐大,甚至超過城市工業的佔有率,產業結構調整需要優化。除上海、南京、無錫、常州、南通等地級市外,其他縣市產業調整優化幅度仍然較慢。

  交通基礎設施先行

  南方日報:目前湖北、四川、重慶等地落實《意見》的政策措施中,加強基礎設施建設是重點內容,您如何理解這種趨向?

  高輝清:一個產業帶的發展和形成往往離不開便利的物流條件。長江經濟帶以長江為依託,水運成本比較低,有一定優勢,但這種優勢不足以產生巨大效益,還需要加強交通等基礎設施建設,實現區域內的互聯互通。

  徐逢賢:任何地區經濟發展,都離不開暢通的公路、鐵路、航空等交通網絡的形成。好在長江經濟帶交通運輸基礎不錯,長江航運業是全國最為發達的,鐵路方面主幹道成熟,其中京杭鐵路貨運量非常之大,京廣鐵路也經過湖南長沙、湖北武漢、河南鄭州等核心區。

  葉青:長江經濟帶的建設和發展過程中,基礎設施建設應該先行,尤其是交通設施非常重要。我認為,最起碼前5年的任務都是基礎設施建設,包括航運和高鐵。基礎建設發展起來,才能帶動整個經濟帶的發展。

  南方日報:作為中國的“製造高地”,長江經濟帶彙聚了裝備製造、石化化工、鋼鐵冶金及戰略性新興產業等領域的一大批工業企業,佔據了全國工業增加值的半壁江山。《意見》要求,長江經濟帶要創新驅動促進產業轉型升級,其中的空間在哪里?

  高輝清:長江經濟帶覆蓋範圍較廣、梯度比較大,發展對不同的省份而言,含義都是不一樣的。這種情況下,長江經濟帶各個省市要各自發揮優勢,又形成一個相互協調、整體發展的效果,形成一個互補。

  徐逢賢:長三角人才資源非常豐富,包括科技人才、技術人才、文化人才,這是一個地區發展高新技術產業的前提條件;長三角對外來勞動力吸引非常大,外來轉移人口大概占到36%—38%左右。另外,長江經濟帶物流業比較發達,從縣級城市到省級城市,都有物流中心,對外資吸引力度也大大增強了。

  葉青:長江經濟帶有製造業發展的基礎。以中三角為例,特別是武漢,比較明顯的優勢是科教人才較多、創新能力強,工業基礎扎實,只要交通便利,政策優惠,新興產業很容易發展起來。比如最近聯想以武漢作為重要據點,就得益於其地理位置和投資成本。

  溝通中西部地區與國際市場的紐帶

  南方日報:《意見》還要求,將其發展成為沿海沿江沿邊全面推進的對內對外開放帶,長江經濟帶如何實現這一定位?

  高輝清:對外開放主要在於服務型行業,長江經濟帶主要是對內開放。新時期,長江經濟帶的發展一是需要將東部產能轉移到中西部去,二是要將市場聯通,成為溝通中西部地區和國際市場的紐帶。

  徐逢賢:長江經濟帶沿江共有24個港口,水運業發達,鐵路網絡橫縱有致,對外通道暢通,配套相對完善。而長三角又聚集起較多的高科技人才和企業,江蘇、浙江對外資的吸引力度非常高,產業轉移到安徽、江西、湖北等地,也將帶動外資的增加。西部地區吸引外資力度雖然增長較快,但整體占比較小,未來將有“一帶一路”、長江經濟帶等戰略規劃提供。

  葉青:長江經濟帶覆蓋11個省市區,與海上絲綢之路直接相連,從西邊與東盟連接,武漢起步的漢新歐,又將歐洲鏈接在一起。從這個角度來說,位於中國中部的長江經濟帶恰似“定海神針”,把這一中心發展起來,將沿邊出口連接在一起,共同發展。

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