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張航，自2019年加入貴陽(yáng)海創(chuàng)以來，歷任電氣技術(shù)員、車間主任等職，作為生產(chǎn)技術(shù)處基層管理者并主要負(fù)責(zé)部門安全隱患整改工作，在“公司安全隨手曝”微信內(nèi)需處理的問題進(jìn)行整改，做到曝出問題有回應(yīng)，有落實(shí)，對(duì)部門人員的不安全行為進(jìn)行批評(píng)教育，物的不安全狀態(tài)落實(shí)整改，環(huán)境的不安全因素進(jìn)行告知防范及整改?！鞍踩鲇诰琛⑹鹿食鲇诼楸浴崩斡浻诓块T各級(jí)人員的心中。
在個(gè)人生產(chǎn)安全方面，他堅(jiān)持做到狠抓不放，提高部門人員參與安全隱患排查的積極性，對(duì)于習(xí)慣性違章、重復(fù)性違章者嚴(yán)懲不怠，充分利用好獎(jiǎng)懲制度；安全管理只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。除了做好部門安全環(huán)保工作，一是將進(jìn)一步信息化平臺(tái)利用率，優(yōu)化生產(chǎn)組織，總結(jié)得失，提升專業(yè)技能，充分發(fā)揮信息化平臺(tái)作用，提升安全環(huán)保、生產(chǎn)信息監(jiān)管水平，強(qiáng)化部門規(guī)范化管理水平，讓處置的全過程業(yè)務(wù)流程呈現(xiàn)精細(xì)化、智能化的閉環(huán)管理。
在日常工作方面，他主動(dòng)明確各崗位職責(zé)和任務(wù)，加強(qiáng)對(duì)員工的日常管理，完善生產(chǎn)運(yùn)行各類臺(tái)賬，明確落實(shí)到責(zé)任人。一是分析研討月度指標(biāo)完成情況和各處置系統(tǒng)產(chǎn)量，闡明生產(chǎn)運(yùn)行過程中存在的問題，分析設(shè)備異常原因，及時(shí)總結(jié)工作并安排下一階段重點(diǎn)工作。二是結(jié)合工作實(shí)際，積極宣貫公司各項(xiàng)規(guī)章制度，并定期組織開展班組安全活動(dòng)，針對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行一事一議，制定相關(guān)防范措施，從小、從細(xì)、從實(shí)抓起，著力提高班組成員的安全操作技能，安全自我保護(hù)意識(shí)和能力。三是明確車間崗位職責(zé)，落實(shí)崗位激勵(lì)制度，梳理完善了車間管理制度，并制定了相應(yīng)的車間管理制度和各項(xiàng)激勵(lì)制度，通過健全科學(xué)全面規(guī)范化的管理，提升車間的綜合生產(chǎn)水平。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。張航用實(shí)際行動(dòng)感染著身邊每一位同事，在做好本職工作的同時(shí)，他積極發(fā)揮好一對(duì)一，傳幫帶的作用，主動(dòng)向身邊同事傳授好的經(jīng)驗(yàn)做法。他表示，安全無(wú)小事，責(zé)任大于天。安全是仔細(xì)查找日常生產(chǎn)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，是對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行仔細(xì)排查，是做到事事有回應(yīng)，事事有落實(shí)，切實(shí)消除監(jiān)管盲區(qū)、堵塞管理漏洞，做好安全生產(chǎn)工作任重而道遠(yuǎn)。
